صفحه کنترل ابزار ال سی دی لمسی خودرو
جزئیات
یکی از رویکردها، معرفی صفحه نمایش های لمسی در HMI های خودرو با استفاده از یک رویکرد "آشنا" است که می تواند بار یادگیری مدل های تعاملی جدید را هنگام رانندگی خودرو کاهش دهد.اتخاذ طراحی آشنای تعامل کاربر تلفن هوشمند روی صفحه نمایش لمسی خودرو می تواند تا حدودی بار شناختی را کاهش دهد و ممکن است به طور مثبتی به برداشت کاربر از رابط انسان و ماشین با کاربری آسان و ناوبری کمک کند.
تحقیقات نشان داده است که استفاده از لمسی و لمسی می تواند مدت زمانی که کاربران صرف جستجوی دکمه "درست" روی صفحه نمایش می کنند را کاهش دهد، زیرا لمسی یک حس طبیعی انسان است و یادگیری نحوه تمایز با لمس نسبتاً ذاتی است، تا زمانی که نشانه ها وجود داشته باشد. پیچیده نیستند
فناوری هپتیک را می توان در سراسر HMI خودرو به کار برد تا یک رویکرد لمسی و اسکیومورفیک برای طراحی ارائه دهد تا به کاربران کمک کند تا به همان شیوه قبلی تعامل داشته باشند - با استفاده از حس لامسه خود برای مکان یابی و احساس دکمه های روی کنسول مرکزی، صفحه و دستگیره چرخشی.
با افزایش عملکرد و وفاداری بالاتر که توسط فناوری‌های محرک جدید موجود در بازار فعال شده است، فناوری لمسی می‌تواند بافت‌هایی ایجاد کند که تفاوت بین دکمه‌های تنظیم صدا و تنظیم یا بین دما و صفحه‌های فن را نشان دهد.
در حال حاضر، اپل، گوگل و سامسونگ رویکردی شبیه به اسکئومورفیسم ارائه می‌کنند که عمدتاً از هشدارها و تأییدیه‌های لمسی برای بهبود حرکات لمسی و تعامل با مؤلفه‌هایی مانند سوئیچ‌ها، لغزنده‌ها و انتخابگرهای قابل پیمایش است که صدها هزار کاربر را برای ارائه کاربران تجربه لذت بخش تر و کاربر پسند تر.این بازخورد لمسی همچنین می‌تواند برای کاربر خودرو بسیار مفید باشد و به راننده این امکان را می‌دهد که در هنگام برقراری تعاملات ضروری با صفحه لمسی، بازخورد لمسی را احساس کند و به نوبه خود، مدت زمانی که چشم‌ها از جاده دور می‌شوند را کاهش می‌دهد. کاهش 40% در کل زمان نگاه. در صفحات لمسی از طریق بازخورد بصری و لمسی.کاهش 60٪ در زمان کلی نگاه با بازخورد لمسی صرف.
